Poklopac motora 1.8 16V 6FY Citroen Peugeot 9655202180 963936480

Poklopac motora 2.0i 16V RFK 130kw za Citroen C4 i PEUGEOT 206 RC i 307 CC

Opis dijela

Rabljeni poklopac motora za automobile Citroën/Peugeot, dizajniran da pokrije gornji dio motora i zaštiti odabrane komponente od prljavštine. U isto vrijeme pomaže u održavanju glatkoće u prostoru motora i obično doprinosi smanjenju mehaničke buke i vibracija (ovisno o dizajnu).

Dio se često traži prema OEM/brojevima proizvoda, tako da u opisu navodimo dostupne oznake: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C4; Peugeot 206 RC; Peugeot 307 CC
• Ostali brojevi: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za poklopac motora to je brza promjena, ali točno pristajanje može varirati ovisno o specifičnom dizajnu automobila i motora.

1) Prije sastavljanja

• Usporedite novu i originalnu navlaku: oblik, izreze, površine za sjedenje, vrstu i broj točaka za pričvršćivanje.
• Provjerite ima li pukotina, slomljenih rubova i oštećenih ručki.
• Provjerite podudaranje prema šiframa dijelova (9655202180 / 963936480 / 0248L5 / 025084), ako ih također imate navedene na starom dijelu.
• Provjerite stanje gumenih tihih blokova/nosača (ako su dio poklopca) i svih plastičnih matica/vijka.

2) Potrebni alati i materijali

• Osnovni set bitova i nasadnih glava (prema vrsti pričvršćivanja)
• Alat za ravno/obrezivanje plastičnih kopči (ako se koristi)
• Sredstvo za čišćenje i krpa za kontaktne površine
• Svjetlo u prostoru motora

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Pustite da se motor ohladi i osigurajte vozilo od pomicanja.
2. Ako je poklopac već postavljen, otpustite sve pričvrsne elemente (vijke/matice/kopče) redom kako biste spriječili deformaciju poklopca.
3. Pažljivo uklonite poklopac – nemojte ga povlačiti na silu, mogao bi zapeti za gumena sjedala.
4. Očistite mjesta za sjedenje i provjerite nedostaju li umetci ili gumeni nosači u točkama pričvršćivanja.
5. Pripremite korištenu navlaku: očistite je, provjerite sve pričvrsne elemente i, ako je potrebno, premjestite korisne elemente sa starog komada (ako su odvojeni i identični).
6. Postavite poklopac u pravilan položaj i najprije ga malo namjestite u sjedalo/na osovine.
7. Poravnajte točke pričvršćivanja tako da poklopac sjedi ravno i da se nigdje ne rasteže.
8. Elemente počnite pričvršćivati rukom (ili lagano) i tek onda postupno zatežite.
9. Provjerite da poklopac nigdje ne trlja o okolne dijelove i da ništa ne škripi.
10. Izvršite vizualni pregled cijelog kućišta.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Pokrenite motor i promatrajte vibrira li poklopac ili kuca.
  • Nakon kratke vožnje ponovno provjerite pristajanje i točke pričvršćivanja.
  • Ako dođe do rezonancije, uzrok je obično nedostatak/oštećen ležaj ili nedovoljno zategnut priključak.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Sastavljanje “na silu” → uvijek prvo poravnajte poklopac, a zatim ga zategnite.
  • Nedostaje gumeni nosač/štipaljka → dovodi do vibracija i pucanja plastike; provjerite cjelovitost prije sastavljanja.
  • Povlačenje plastičnih spojnica → može povući konac ili puknuti poklopac; zategnite s osjećajem.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Pucanje plastike zbog topline, starog materijala i vibracija motora.
  • Nedostajući/stvrdnuti gumeni nosač – poklopac se više udara i postupno se oštećuje.
  • Mehaničko oštećenje tijekom servisiranja u prostoru motora (naslanjanje alata, udarac).
  • Dodir s agresivnim kemikalijama (neodgovarajućim sredstvima za čišćenje) može ubrzati krtost plastike.