Dvorac dvorca Peugeot Peugeot dvorac 307 9136l2

Električna brava centralne brave desnih prednjih vrata PEUGEOT 307
Postoje dva vizualna, ali 100% međusobno zamjenjiva dizajna
Suvozačeva vrata

Opis dijela

Ova rabljena brava na desnim suvozačevim vratima je za automobile Peugeot 307. Riječ je o električnoj centralnoj bravi koja je bitan dio ispravnog funkcioniranja zaključavanja i otključavanja vrata. S obzirom na oznaku proizvoda 9136L2, lako ga je locirati kada tražite pravi rezervni dio.

Dokumenti navode da postoje dvije vizualne verzije, ali su 100% međusobno zamjenjive. Ovo je praktična informacija, posebno za automehaničare i kućne majstore, koji mijenjaju neispravnu bravu bez nepotrebnih komplikacija. Rabljeni originalni dio često je prikladan izbor kod popravka centralne brave ako želite sačuvati originalno rješenje automobila.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 307
• Ostali brojevi: 9136L2, NFP

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9136L2
• Modeli: Peugeot 307

Preporuke za instalaciju

Općenito i tipično za ovu vrstu dijela, točan postupak zamjene može varirati ovisno o specifičnom dizajnu automobila i vrata, ali kada postavljate električnu bravu na vratima, važno je pažljivo usporediti originalni i zamjenski dio, provjeriti poluge za povlačenje, konektor i mehanički priključak, te postupiti na takav način da ne oštetite unutarnje dijelove vrata ili ožičenje.

1) Prije sastavljanja

• Provjerite podudaraju li se nova i originalna brava u obliku, konektoru, pričvršćenju i položaju kontrola.
• Usporedite duljinu i način spajanja spona ili mehaničkih spona, ako su dio sklopa.
• Provjerite stanje konektora za prljave, savijene ili korodirane igle.
• Provjerite je li rabljeni dio mehanički oštećen, napuknut ili pretjerano istrošen.

2) Potrebni alati i materijali

• Uobičajen skup ručnih alata
• Alat za nježno rastavljanje unutarnjih ispuna
• Odvijači i odgovarajući nastavci
• Sredstvo za čišćenje električnih kontakata
• Radne rukavice i rasvjeta

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Isključite paljenje i osigurajte automobil od spontanog kretanja.
2. Obično se prvo uklanja unutarnja obloga vrata kako bi se pristupilo bravi i ožičenju.
3. Pažljivo odvojite električni konektor od izvorne brave.
4. Oslobodite mehaničke spone, ručke ili kontrole povezane s bravom.
5. Rastavite bravu za pričvršćivanje i uklonite stari dio bez sile kako biste izbjegli oštećenje okolnih dijelova.
6. Prije instalacije još jednom usporedite novi i originalni dio.
7. Postavite zamjensku bravu u pravilan položaj i pričvrstite je na izvorni način.
8. Spojite mehaničke veze istim redoslijedom i položajem kao što su bile na izvornom dijelu.
9. Priključite električni konektor i provjerite je li čvrsto postavljen i bez zazora.
10. Prije potpunog sastavljanja vrata isprobajte osnovnu funkciju zaključavanja i otključavanja.
11. Ako sve radi ispravno, ponovno postavite oblogu vrata i ostale uklonjene dijelove.
• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcioniranja
  • Provjerite ispravnu funkciju središnjeg zaključavanja prilikom zaključavanja i otključavanja.
  • Provjerite otvaraju li se i zatvaraju vrata glatko, bez zastajkivanja.
  • Uzastopno testirajte rad kako biste potvrdili pouzdan rad brave.
  • Nakon preklapanja vrata, provjerite da nema škripe, labavosti ili priklještenja žica.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Konverzija dizajna bez usporedbe detalja – uvijek usporedite konektor, priključak i mehaničku vezu.
  • Oštećenje panela vrata tijekom rastavljanja – koristite odgovarajuće alate za rastavljanje plastičnih dijelova.
  • Loše postavljanje spona ili mehaničkih spojeva – zabilježite njihov položaj prije rastavljanja.
  • Nedovoljna provjera funkcionalnosti prije montaže vrata – uvijek izvršite funkcionalnu probu prije konačne montaže.
  • Oštećenje konektora ili ožičenja – pažljivo i bez nasilja postupajte s električnim priključkom.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • normalno trošenje i habanje mehaničkih dijelova brave tijekom dugotrajne uporabe,
  • kvar električnog dijela središnjeg zaključavanja,
  • ulazak vlage i naknadna korozija ili pogoršanje funkcije kontakata,
  • pretjerani stres zbog opetovanog korištenja vrata,
  • oštećenje nakon nepažljivog rastavljanja ili prethodnog nestručnog popravka.