Priključak zraka 1.4 VTI 70 kW 8FS 8FP za vozila Peugeot i Citroën
Grlo dovoda zraka za benzinske motore 1.4 VTI (70 kW) dizajnirano za modele Peugeot i Citroën. Originalni brojevi dijela 9656237580 i 1436L8 olakšavaju pronalazak i provjeru kompatibilnosti. Kvalitetno grlo osigurava neometan protok zraka od filtra do usisnog kolektora, sprječava usisavanje nefiltriranog zraka i pomaže u održavanju ispravnog zraka-gorivo omjera. Zamjena istrošenog ili oštećenog grla povoljno utječe na rad motora, potrošnju i emisije te može ukloniti kodove pogrešaka vezane uz siromašan smjesu (npr. P0171).
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4 II; Peugeot 308
- Kodovi proizvoda: 9656237580; 1436L8
- Dodatni brojevi: 1436.L8; 1436.L8/9656237580; Označeni povezani kod pogreške: P0171
- Motor: 1.4 VTI, 70 kW (oznake motora/šasije: 8FS / 8FP)
Montaža i preporuke
Ugradnja je jednostavna za iskusnog automehaničara ili naprednijeg majstora trgovine. Preporučeni postupak:
- Podignite vozilo ili pristupite prostoru motora prema uputama proizvođača.
- Otpustite stezaljke koje drže grlo na kućištu filtera i usisnom kolektoru. Ako je ugraden MAF (senzor protoka zraka) u blizini, pažljivo odspojite priključak prije rukovanja.
- Uklonite staro grlo, očistite sjedala i provjerite stanje stezaljki i brtvi.
- Postavite novo grlo na mjesto, poravnajte ga pravilno i zategnite stezaljke ravnomjerno. Ne prezatezajte kako ne biste oštetili materijal.
- Provjerite priključke senzora i nepropusnost spojeva napajanjem motora na hladno. Ako je potrebno, obrišite kontakte MAF senzora i provjerite da nema usisnih curenja.
- Nakon montaže preporuča se očistiti greške motora (ako su se pojavljivale), pokrenuti motor i provjeriti rad u praznom hodu i tijekom opterećenja.
Zašto se dio najčešće kvari
- Starenje i učinak topline: Guma i plastični dijelovi gube elastičnost, pucaju i postaju krti zbog temperature motornog prostora.
- Mehanička oštećenja: Lomovi izazvani nepravilnom montažom ili udarcima prilikom servisiranja.
- Kemijsko onečišćenje: Ulje ili gorivo koje dospije na grlo može oslabiti materijal i uzrokovati nabiranje ili deformacije.
- Neispravne stezaljke ili loši spojevi: Slabo zategnuti stezaljke dovode do usisnih curenja i posljedičnih problema u radu motora (npr. P0171).
Dodatne napomene za kupce
Prilikom narudžbe koristite originalne brojeve dijela (9656237580, 1436L8) za brzo pretraživanje i uparivanje. Zamjena oštećenog grla često rješava simptome poput nepravilnog rada motora, povećane potrošnje i pojave kodova o pogrešci smjese zraka/goriva.
