Zračni jastuk za volan Peugeot 307 96556745ZR 4112HW

Zračni jastuk upravljača za vozila Peugeot 307.

Originalni zračni jastuk za volan namijenjen modelu Peugeot 307. Proizvod je idealan za automehaničare i entuzijaste koji sami obavljaju popravke, jer pruža precizno pristajanje i olakšava brzu zamjenu. U opisu su navedeni ključni brojevi proizvoda (96556745ZR, 4112HW) pod kojima kupci često traže ovaj dio, što olakšava pronalazak u tražilicama i internim katalogima.

Opis i funkcija

Zračni jastuk smješten u sredini volana štiti vozača u frontalnim udarcima tako što se trenutačno napuše prilikom aktivacije sustava sigurnosti. Kompatibilan je s originalnim SRS modulom vozila i mora biti uparen s odgovarajućim spiralama (clock spring) i utičnicama kako bi signal za aktivaciju prolazio bez grešaka. Pri ugradnji obavezno provjerite tip volana (s tipkama ili bez) jer postoje varijante čija je konektivnost različita.

Kompatibilnost

Namijenjen za:

• Peugeot 307 (I. generacija, otprilike 2001–2008)

Prije ugradnje obratite pozornost na verziju upravljača i prisutnost multifunkcijskih tipki — to utječe na broj i tip konektora. Proizvodni brojevi navedeni u opisu pomažu pri brzom prepoznavanju kompatibilnosti.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 307 (I. generacija)
• Šifre Proizvoda: 96556745ZR
• Dodatni Brojevi: 4112HW, NFP

Preporuke za montažu

1. Isključite bateriju i pričekajte najmanje 10–15 minuta prije početka radova kako biste dopustili pražnjenje kondenzatora sustava SRS.
2. Pažljivo uklonite poklopac zračnog jastuka sa stražnje strane volana (pristup vijcima/otklopkama ovisi o modelu volana).
3. Iskopčajte konektore zračnog jastuka i spirale (clock spring) bez povlačenja za žice; koristite odgovarajuće alate.
4. Ugradite novi zračni jastuk i spojite konektore, provjerite da su klipovi i zasun pravilno sjednuti.
5. Pričvrstite volan i zategnite maticu prema momentu koji propisuje proizvođač vozila.
6. Reconnect the battery and clear SRS faults with a diagnostic tool if necessary to verify correct function.

Najčešći razlozi kvara

• Aktivacija tijekom sudara — zračni jastuk se mora zamijeniti nakon aktivacije.
• Korozija ili loš kontakt konektora zbog vlage ili oštećenja kablova.
• Oštećenje spirale upravljača (clock spring) koje uzrokuje prijenosne greške i paljenje svjetla zračnog jastuka.
• Prijašnja neispravna ili neprofesionalna ugradnja koja je dovela do mehaničkih oštećenja.
• Elektronički kvarovi u SRS sustavu ili senzorskom sklopu vozila.

Savjeti

• Zamjena zračnog jastuka treba se obaviti pažljivo i poštivati sigurnosne procedure; nepravilna ugradnja može uzrokovati neispravno djelovanje u slučaju nezgode.
• U slučaju paljenja indikatora zračnog jastuka nakon zamjene preporučuje se dijagnostika kako bi se identificirao izvor greške (konektor, spirala upravljača, senzori ili kontrolna jedinica).