Držač uljnog filtra za motor 1.0i 1KR za vozila Citroën C1 i Peugeot 107 prve generacije.
Opis proizvoda
Kvalitetan držač uljnog filtra (kućište filtera) namijenjen motoru 1.0i 1KR. Originalno odgovara prvim izvedbama modela Citroën C1 i Peugeot 107. Dio omogućuje pravilno postavljanje i zaptivanje filtra ulja, osiguravajući neometan protok ulja kroz motor i pouzdanu zaštitu motora od nečistoća.
Prednosti i primjena
Namijenjen profesionalnim automehaničarima i entuzijastima koji sami održavaju vozilo. Dio je kompatibilan s uobičajenim servisnim procedurama pri zamjeni uljnog filtra i preporučuje se zamjena brtvi i samog filtra prilikom ugradnje. Korištenje ispravnog držača smanjuje rizik od curenja ulja i osigurava dugotrajnost motora.
Kompatibilnost
Namijenjeno za: Citroën C1 (prva generacija), Peugeot 107 (prva generacija) s benzinskim motorom 1.0i 1KR. Često se pronalazi u pretragama po šifri proizvoda 1103N8.
Kako se zamjenjuje
- Početak: Ugasite motor i pričekajte da se ohladi. Spustite razinu ulja ili odspojite dio sustava kako biste spriječili curenje prilikom demontaže.
- Demontaža: Uklonite stari uljni filter i otpustite vijke držača kućišta filtera. Pažljivo odvojite kućište od bloka motora i uklonite staru brtvu/O-ring.
- Priprema: Očistite površinu spoja na bloku motora i provjerite kanal za ulje na eventualne ostatke ili oštećenja. Uvjerite se da su svi kanali prohodni.
- Ugradnja: Postavite novu brtvu/O-ring i namjestite držač na mjesto. Zategnite vijke postupno i poprečno, prema specifikacijama proizvođača (preporuča se koristiti moment ključ i držati se tvorničkih vrijednosti momenta).
- Završetak: Umontirajte novi uljni filter, nadopunite motorno ulje do odgovarajućeg nivoa i provjerite prijanjanje i eventualna curenja nakon pokretanja motora.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1 (prva generacija), Peugeot 107 (prva generacija); Motor 1.0i 1KR
- Kodovi proizvoda: 1103N8
- Ostali brojevi: Nema dostupnih dodatnih brojeva u poslanim podacima
Preporuke za montažu
- Uvijek zamijenite brtvu/O-ring prilikom ponovne ugradnje kako biste osigurali pravilno zaptivanje.
- Koristite moment ključ i pridržavajte se tvorničkih specifikacija zatezanja vijaka; izbjegavajte prekomjerno zatezanje koje može oštetiti kućište.
- Prije montaže provjerite čistotu i stanje površina te uklonite sve ostatke stare brtve i prljavštinu.
- Po završetku montaže provjerite razinu ulja i rad motora na eventualna curenja tijekom prvih kilometara.
Zašto se dio najčešće kvari
- Starenje i otvrdnjavanje brtvi/O-ringova što dovodi do propuštanja ulja.
- Korozija ili oštećenje kućišta uslijed kontakta s nečistoćama ili nepravilne montaže.
- Mehanička oštećenja pri uklanjanju starog filtra ili prekomjerno zatezanje vijaka.
- Začepljenje kanala ulja ili unutarnje kontaminacije koje mogu povećati tlak i opterećenje spojeva.
Šifra proizvoda za pretragu: 1103N8.
