, ,

Kabelski svežanj klima uređaja Behr Peugeot 307 do 2004 D5384 6445ZV

 73,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
D5384 6445ZV NFP

Dostupnost: 1 na zalihi

SKU: 6525-S7_K16 Kategorije: , , Oznake: ,

Kompletan paket BEHR digitalnih klima uređaja za automobile Peugeot 307 do 2004.

Opis dijela

Ovaj kabelski snop klima uređaja namijenjen je za povezivanje elemenata digitalne klime i njihovo međusobno povezivanje unutar električne instalacije vozila. To je dio koji se često rješava u slučaju kvarova kao što su povremeni rad klima uređaja, nefunkcioniranje kontrola ili oštećenje kablova (npr. nakon nestručne demontaže ili intervencije u instalaciji).

Uglavnom se traži prema BEHRoznaci i brojevima proizvoda, koji su navedeni u nastavku – prilikom zamjene ključno je usporediti oznake i dizajn pojasa s postojećim dijelom u automobilu.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: BEHR
  • Model: Peugeot 307 do 2004.
  • Ostali brojevi: D5384, NFP

Šifre proizvoda

  • Šifre proizvoda: D5384, 6445ZV

Preporuke za instalaciju

Općenito/tipično za zamjenu kabelskog svežnja klima uređaja, točno ožičenje kabelskog svežnja, položaj konektora i postupak rastavljanja ovise o specifičnom dizajnu i opremi automobila. Stoga uvijek uspoređujte novi i originalni svezak dio po dio.

1) Prije montaže

  • Vizualno pregledajte cijeli snop: oštećenje izolacije, napuknute/slomljene žice, tragovi pregrijavanja, oksidacija.
  • Provjerite konektore: nestisnute igle, nepolomljene zasune za zaključavanje, čistoću kontakata.
  • Usporedite sa starim dijelom: kodovi D5384 i 6445ZV, broj konektora, njihov oblik i ključevi, duljine grana i montaža.

2) Potrebni alati i materijali

  • Osnovni set odvijača i bitova, male čegrtaljke/pribor
  • Plastične poluge za skidanje presvlaka/navlaka
  • Kliješta za odjeću, nove kabelske vezice
  • Čistač električnih kontakata (prema potrebi)
  • Izolacijska traka / tekstilna traka za kabliranje (po potrebi)

3) Postupak sastavljanja korak po korak

  1. Isključite paljenje i odspojite akumulator (kako biste izbjegli kratki spoj i oštećenje električnih dijelova).
  2. Ostvarite pristup mjestu gdje se proteže pojas (uklonite sve potrebne poklopce/obloge kako biste izbjegli pucanje nosača).
  3. Prije odvajanja konektora, označite pojedinačne grane (npr. trakom) ili snimite fotodokumentaciju.
  4. Odspojite konektore originalnog kabelskog svežnja jedan po jedan – uvijek otpustite brave konektora, nemojte povlačiti kabele.
  5. Oslobodite svežanj s ručki i vodilica (kvačice, držači, trake) i uklonite ga bez oštećenja okolne instalacije.
  6. Postavite novi snop pored originala i ponovno usporedite duljine grana, konektore i grananje.
  7. Vodite novi svežanj istom rutom kao i original kako biste izbjegli trenje o oštre rubove ili priklještenje.
  8. Umetnite svežanj u sve originalne nosače/držače i učvrstite ga tako da se ne pomiče ili isteže.
  9. Spojite konektore jedan po jedan – provjerite odgovaraju li ispravno i učvrstite osigurače.
  10. Provjerite da nema labavih konektora i da ožičenje ne smeta pokretnim dijelovima ili da ne leži na vrućim dijelovima.
  11. Ponovo instalirajte uklonjene poklopce/obloge.
  12. Spojite bateriju i izvršite osnovnu provjeru funkcije A/C/kontrolnog sustava.
    • 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije

      • Provjerite reagira li kontrola klime normalno i ne ispada li kada se ožičenje pomakne.
      • Provjerite ima li ispadanja nakon sastavljanja uzrokovanih loše pričvršćenim konektorom.
      • Nakon kratke vožnje ponovno provjerite da pojas nigdje ne trlja i da li je ispravno pričvršćen.

      5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

      • Zamjena konektora – pomoći će označavanje prije rastavljanja i usporedba oblika/ključeva.
      • Žice otkinute iz konektora – uvijek odspojite konektore preko osigurača, nemojte povlačiti kablove.
      • Loše usmjeravanje snopa (abrazija, priklještenje) – zadržite izvornu rutu i sve zahvate.
      • Neosigurani konektori – pokušajte malo “zategnuti” konektor nakon spajanja; ne smije se pustiti.

      Razlozi zašto je dio oštećen

      • Mehaničko oštećenje kabela (abrazija na rubovima, priklještenje tijekom postavljanja unutarnjih dijelova, povlačenje snopa).
      • Starenje izolacije i lom žica u područjima pod stresom.
      • Oksidacija kontakata i povećana prijelazna otpornost u konektorima (vlaga, onečišćenje).
      • Nestručni zahvati na elektro instalaciji (dodatne preinake, spojevi bez odgovarajućeg osiguranja i izolacije).
      • Labava montaža snopa – naknadne vibracije dovode do prodiranja i prekida žica.
Težina 0,6 kg
Shopping Cart
Scroll to Top
Vollo
Protección de datos

Este sitio web utiliza cookies para que podamos ofrecerle la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en su navegador y realiza funciones como reconocerle cuando vuelve a nuestro sitio web y ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones del sitio web le resultan más interesantes y útiles.