Kompresor klime Sanden SD6V12 1907 Citroën Peugeot 9684480180 6453XP

Klima kompresor SANDEN SD6V12 CITROEN BERLINGO B9, C3 II, C3 PICASSO, C4, C5 III, DS3, PEUGEOT 207, 307, 308, 508, PARTNER III
Skinut je sa CITROEN XSARA PICASSO 2009
Od automobila s malom kilometražom

Opis dijela

Ovaj kompresor klima uređaja Sanden SD6V12 namijenjen je za automobile grupe Stellantis (Citroën/Peugeot) i predstavlja prikladno rješenje za neispravne ili bučne klima uređaje. Riječ je o rabljenom originalnom dijelu koji je skinut s automobila s malom kilometražom – idealan izbor za mehaničarske i kućne popravke kada je potrebno brzo vratiti rad klima uređaja bez nepotrebnih kompromisa.

Ako tražite dio po broju, u izborniku su navedene oznake OE/proizvoda prema kojima se kompresor klima uređaja lako može spojiti sa starim dijelom.

Tehničke informacije

• Proizvođač: Sanden
• Model: SD6V12 1907
• Ostali brojevi: 9684480180, 9671456680, 9800821980, 9800822280, 6453XP, 6453QG, 6453XJ, 648714, 648715, 648722

Šifre proizvoda

• Šifre proizvoda: 9684480180, 9671456680, 9800821980, 9800822280, 6453XP, 6453QG, 6453XJ, 648714, 648715, 648722

Preporuke za instalaciju

Općenito/obično se primjenjuje na zamjenu kompresora klima uređaja u automobilima Citroën/Peugeot (točan postupak može varirati ovisno o specifičnom modelu i dizajnu):

1) Prije montaže

• Usporedite sa starim dijelom: brojevi dijelova (OE), tip (SD6V12), montaža, konektor/električni priključak, dimenzijski položaj priključaka.
• Provjerite stanje rabljenog kompresora: neoštećeno tijelo, navoje, ušice za pričvršćivanje, konektor, spojeve; bez pukotina i očitih tragova zahvata.
• Vizualno provjerite brtvene površine i spojne točke cjevovoda klima uređaja (čistoća, bez utora).

2) Potrebni alati i materijali

• Uobičajeni ručni alat (čegrtuljka, nastavci, ključevi, odvijači).
• Odgovarajuća oprema za rad s klima uređajem (servisna stanica/isisavanje i punjenje rashladnog sredstva).
• Čiste krpe, zaštitne rukavice i naočale.
• Novi brtveni elementi za spajanje voda klima uređaja (obično O-prstenovi) prema specifičnoj primjeni.

3) Postupak sastavljanja korak po korak

1. Neka se rashladno sredstvo stručno izvuče iz kruga klima uređaja (ovo nije normalan servis bez opreme).
2. Odspojite akumulator (preporučuje se radi sigurnosti rada u motornom prostoru i rukovanja ožičenjem).
3. Osigurajte pristup kompresoru u skladu s izgledom određenog automobila (uklanjanje poklopaca/itd. prema potrebi).
4. Odspojite električni konektor kompresora.
5. Pažljivo odvojite cijev klima uređaja od kompresora; odmah zaštitite otvorene krajeve od prljavštine.
6. Demontirajte pričvrsne vijke i uklonite stari kompresor.
7. Pripremite površine za slijetanje i provjerite da u sustav nije ušla prljavština.
8. Ugradite kompresor klima-uređaja, pravilno ga namjestite u nosače i zategnite pričvrsne elemente prema uputama proizvođača.
9. Instalirajte A/C cijev s odgovarajućom brtvom i provjerite je li ispravno postavljena.
10. Spojite električni konektor.
11. Evakuirajte i zatim napunite klimatizacijski sustav na servisu.
12. Nakon punjenja provjerite nepropusnost i funkciju klima uređaja.

• 4) Provjere nakon montaže i probna vožnja/provjera funkcije

  • Provjerite da se klima uređaj uključuje i radi bez neobičnih zvukova.
  • Provjerite nepropusnost spojeva i ponovno vizualno pregledajte spojeve cijevi.
  • Nakon kratke vožnje ponovno provjerite ima li curenja ili labavih spojeva.

  5) Najčešće greške pri montaži + kako ih izbjeći

  • Korištenje starih/neprikladnih brtvi → uvijek koristite ispravne elemente za brtvljenje za određeni spoj.
  • Nedovoljna provjera kompatibilnosti dijelova → usporedite brojeve i dizajn sa starim kompresorom prije sklapanja.
  • Punjenje bez vakumiranja i provjere curenja → nakon sastavljanja uvijek usisajte, testirajte i napunite na servisu.

  Razlozi zašto je dio oštećen

  • Nedostatak podmazivanja u krugu (npr. nakon curenja ili dugotrajno zanemarivanog servisa klima uređaja).
  • Nečistoće u sustavu nakon kvara druge komponente, što može uzrokovati zaglavljivanje kompresora.
  • Propuštanje kruga klima uređaja dovodi do neispravnih radnih uvjeta.
  • Dugotrajno preopterećenje (česti rad bez odgovarajućeg punjenja i održavanja).
  • Mehanička oštećenja (udarac, oštećenje držača/montaže ili spojeva).