, ,

Poklopac ventila 1.4 16V HDI 8HY 9641543280 0248K4

 48,00

Stellantis Citroën Peugeot
9641543280 0248K4 NFP

Dostupnost: 2 na zalihi

- +
SKU: 8184-F3_K21 Kategorije: , , Oznake: , ,

Poklopac glave cilindara, poklopac ventila 1.4 16V HDI 8HY za vozila Citroën Peugeot
Tlačni ventil OK

Opis proizvoda

Kvalitetno ventilno poklopce namijenjeno za benzinsko/dizelski motor 1.4 16V HDi (kod motora 8HY). Kompatibilno s modelima Citroën i Peugeot, najčešće traženo po šiframa 9641543280 i 0248K4. Idealno za automehaničare i entuzijaste koji samostalno obavljaju popravke – zamjena je relativno brza i pozitivno utječe na pouzdanost motora uklanjanjem curenja ulja i održavanjem ispravnog rada sustava ventilacije kartera.

Tehničke informacije

  • Proizvođač: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Citroën C3, Peugeot 1007 (motori 1.4 16V HDi, kod motora 8HY)
  • Kodovi proizvoda: 9641543280, 0248K4, 0248.K4
  • Dodatni brojevi: 0248K4 | 0248.K4 | 9641543280

Funkcija i značajke

Ventilsko poklopce zatvara glavu cilindara, štiti dijelove vrha motora (bregaste osovine, dizne, pokretne mehanizme) i integrira kanal za ventilaciju kartela (PCV / tlačni ventil). Ispravan poklopac i brtva sprečavaju istjecanje motornog ulja, smanjuju ulazak nečistoća i održavaju ispravan tlak u karteru, što doprinosi stabilnom radu motora i smanjenju potrošnje ulja.

Preporuke za montažu

  • Pripremu obavite na hladnom motoru i radnom prostoru bez prašine.
  • Prije uklanjanja odspojite akumulator radi sigurnosti električnih sustava i sprječavanja nepredviđenih kratkih spojeva.
  • Uklonite povezane elemente (zračni usis, visokonaponske kabele/kojle, senzore) kako biste osigurali pristup poklopcu.
  • Skinite staro poklopac i potpuno uklonite ostatke stare brtve s kontaktnog lica glave cilindara; površinu očistite i deglazirajte bez oštećenja.
  • Postavite novu brtvu i pazite na ispravan položaj. Koristite brtvenu masu samo ako je proizvođač specificirao.
  • Zategnite vijci poprečnim redoslijedom prema specifikacijama proizvođača (provjerite moment u servisnom priručniku za točan moment zatezanja).
  • Nakon montaže pokrenite motor i provjerite ima li curenja ulja te ispravan rad tlačnog ventila/PCV sustava.

Razlog zašto se dio najčešće kvari

  • Starenje i otvrdnjavanje gumene brtve što dovodi do curenja ulja oko poklopca.
  • Puknuća ili oštećenja poklopca uslijed pregrijavanja, mehaničkog udara ili deformacije prilikom dotrajale montaže.
  • Začepljenje ili neispravan rad tlačnog ventila (PCV) što može uzrokovati prekomjerni tlak u karteru i izbijanje ulja na spoju poklopca.
  • Nepravilan moment zatezanja vijaka (previše ili premalo) koji može uzrokovati deformaciju poklopca ili neadekvatno brtvljenje.

Dodatne napomene za mehaničare i samostalne popravljatelje

Često se ovaj dio traži direktno po šiframa 9641543280 ili 0248K4, zato navedene oznake uključite u narudžbu. Prilikom ponovne ugradnje obavezno provjerite stanje vijaka i eventualno zamijenite oštećene. Provjera i, po potrebi, čišćenje ili zamjena tlačnog ventila produžuje vijek trajanja brtve i smanjuje rizik od ponovnog curenja.

Težina 0,8 kg
Shopping Cart
Scroll to Top
Vollo
Protección de datos

Este sitio web utiliza cookies para que podamos ofrecerle la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en su navegador y realiza funciones como reconocerle cuando vuelve a nuestro sitio web y ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones del sitio web le resultan más interesantes y útiles.