Kvaka lijevih zadnjih vrata za vozila CITROËN C1 i PEUGEOT 107. Boja KWD – lakirana bijela Lipizan.
Visokokvalitetna zamjenska kvaka (klika) za lijeva zadnja vrata dizajnirana za modele Citroën C1 i Peugeot 107. Dio odgovara tvorničkim dimenzijama i estetici, zahvaljujući čemu se uklapa bez vidljivih razlika u odnosu na originalnu opremu. Idealna je za automehaničare i ljubitelje samostalnih popravaka koji traže brzu i pouzdanu zamjenu, posebno pri oštećenjima ili trošenju vanjskog rukohvata. U opisu prodajnog pojma često se koristi oznaka 9101AQ, što pomaže pri brzom pronalasku dijela.
Prednosti i funkcija
Kvaka omogućava mehaničko otvaranje stražnjih vrata izvana. Osim estetske funkcije (poklapanje boje karoserije – KWD Lipizan bijela), glavni zahtjevi su čvrstoća, otpornost na habanje i precizno prihvaćanje mehanizma brave. Zamjena uklanja probleme poput loma vanjskog rukohvata, napuknuća kućišta ili problema s mehanikom koju uzrokuju korozija i mehanička oštećenja.
Tehničke informacije
- Proizvođač: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Šifre proizvoda: 9101AQ
- Dodatni brojevi: KWD (Boja: Lakirano bijelo, Lipizan)
Upute za montažu
- Skinite unutarnju oblogu vrata (pažljivo uklonite pričvrsne kopče i vijke) kako biste pristupili mehanizmu kvake.
- Odvojite mehaničke poluge i spone koje povezuju kvaku s bravom vrata (zabilježite položaj spojnica radi lakšeg ponovnog sastavljanja).
- Odvrnite vijke pričvršćene na vanjsku stranu kvake i uklonite staru kvaku.
- Postavite novu kvaku na mjesto, pričvrstite vijke i ponovno spojite poluge te provjerite ispravnost učvršćenja.
- Prije vraćanja obloge provjerite funkciju otvaranja i zatvaranja vrata iznutra i izvana nekoliko puta.
- Koristite odgovarajuće alate i provjerite da su svi zatvarači i kopče čvrsto postavljeni kako bi se izbjeglo pucketanje ili popuštanje tijekom vožnje.
Preporuke za montažu
Montažu preporučujemo obaviti na ravnoj i stabilnoj površini te koristiti osnovni set ručnog alata (ključevi, odvijači, pločice za otpuštanje kopči). Prilikom rukovanja plastičnim dijelovima izbjegavajte prekomjerno savijanje i korištenje prevelike sile na kopčama kako ne biste uzrokovali lom. Nakon montaže provjerite poravnanje boje i razmak između kvake i karoserije kako bi izgled ostao tvornički.
Zašto se dio najčešće kvari
Najčešći razlozi kvara vanjskih kvaka su mehaničko habanje, lom plastičnih ili metalnih dijelova uslijed grubog rukovanja, utjecaj korozije na mehanizam brave te oštećenja nastala udarcem (npr. prilikom parkiranja). Također, česta izlaganja smrzavanju i otapanju vode mogu uzrokovati zatezanje ili pucanje materijala, dok dugotrajna izloženost UV zračenju dovodi do izblijedjenja boje i degradacije površinskog laka.
Za brzo pretraživanje i identifikaciju proizvoda koristite ključne pojmove: Kvaka zadnjih vrata Citroën C1, Kvaka zadnjih vrata Peugeot 107, 9101AQ, KWD Lipizan bijela.
